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又一款中国特供车凉了!1.4L+5MT起售价不足5万却卖不出

发表于:2019-05-04 12:41 作者:新闻小编 来源:新闻小编

起亚这个品牌大家都不陌生,这个韩系品牌可以说圆了很多中国人的合资梦,在早些年间国内消费者想买台高性价比的车型还是比较困难的,当时自主品牌的技术不够成熟,而德日系品牌的合资车漫天开价,就在这时现代与起亚这两个品牌走了出来帮助大家解决了这个问题,以超高性价比的优势瞬间俘获不少国人的心,起亚的K5以及现代的索纳塔更是被称为屌丝三宝,这个称谓的由来离不开这两款车型A级的价格B级的待遇。又一款中国特供车凉了!1.4L+5MT 起售价不足5万却卖不出

起亚旗下的车除了K5之外,焕驰也是拥有高颜值与低售价的优势,其指导价在4.99-7.39万,不足5万就能拿下一台合资车型按道理来说应该是非常热销的,但是结果却相反,起亚焕驰的销量不太乐观,这到底是什么原因呢,今天来说说焕驰有什么优劣势。

颜值是同级中最高的;

焕驰是一款中国特供车,与现代的瑞纳是基于同一平台诞生的,但是焕驰的颜值比瑞纳高的多了,焕驰采用了家族式的虎啸式前脸,并且连接着两侧大灯组,一体性比较强,两侧的獠牙式进气口非常有冲击性,侧面的造型比较紧凑硬朗。

在内饰方面则显得比较中规中矩,满满的塑料感,当然,起步不足5万的合资车型也不能对它要求太多。但是整体来说焕驰的颜值是高于同级瑞纳、赛欧以及威驰的。

空间与配置、动力上表现一般;

焕驰的长宽高为4300x1700x1460mm 轴距为2570mm,对比其他车型在轴距上比较有优势,其他参数表现的中规中矩。

焕驰的入门配置只有一些前排安全气囊、ABS、制动力分配这些基本配置,高配才有7英寸中控屏,倒车影像、上坡辅助、前排侧气囊这些配置,而ESP车身稳定系统则要在低配才有。

焕驰全系搭载了1.4L发动机,最大马力为95PS,峰值扭矩为132牛米,匹配5MT或4AT变速箱。

通过这一轮的对比我们可以发现焕驰的定价是比较合理的,除了颜值是个亮点之外,像空间、配置与动力组合都是表现的一般,其竞争力当然就不是很大了。

焕驰自身品质不高,投诉多;

焕驰的品质与投诉量也是影响消费者选择这款车的主要原因,我们可以发现焕驰的离合器成了重灾区,谁都不想几万块钱买了焕驰最后还要花几万去修的吧。

国内整体消费水平提高;

除了自身原因外,环境因素也非常重要。在早些年间,韩系车确实有过黄金时期,焕驰当初凭借着种种优势确实获得不少销量,而为什么最近却没落了呢?那是因为早期国内人民的消费水平普遍还不算高,大家主需要有一台代步车就够了,而现在随着消费水平的提高,人民对汽车的要求也相应提高了,买车的时候还会考虑面子、产品力、品质、售后服务等一切因素,而焕驰这款车型明显不能带人们带来更多,所以销量上不去也是情理之中。

自主品牌崛起以及其他合资品牌车型价格下探;

起亚最大的优势就是价格优势,而如今这个优势已经不能再算优势了,自主品牌在这几年的发展大家都是有目共睹的,要说价格,自主品牌怎样都会比合资品牌有优势,并且品质、售后服务等方面的表现甚至要比起亚好;再者其他合资品牌的价格有所下降,在双重打击之下,起亚确实亚历山大。

再加上国际原因与焕驰更新程度慢等等因素,焕驰的起售价即便再低也不会有多大出色的表现,起亚最近没多大动作,整体仅靠智跑在苦苦支撑着,价格优惠这个如意算盘已经打不响了,还不如老老实实的提升自身产品力与品牌影响力。

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